モーター容量からブレーカー選定の仕方｜計算方法・注意点を徹底解説

モーター容量とブレーカーの基本関係

モーター容量とは

モーター容量はkW（キロワット）で表示され、軸出力を示します。一方、ブレーカー選定に必要なのは電流（A）です。そのため、まずはkWからAへの換算が重要です。

モーター電流の計算方法

三相モーターの場合（一般的）

三相誘導電動機の電流の計算式：

電流（A）＝ モーター容量（kW） × 1000 ÷ （√3 × 電圧 × 効率 × 力率）

• 例： 3.7kW・200V・効率0.9・力率0.8
  3.7 × 1000 ÷ (1.732 × 200 × 0.9 × 0.8) ≒ 14.8A

この定格電流を基準にブレーカーを選定します。

単相モーターの場合

電流（A）＝ 容量（W） ÷ （電圧 × 効率）

単相モーターは始動電流が大きいので、余裕率が重要です。

始動電流を考慮したブレーカー選定

モーターは起動時、定格電流の5～7倍の始動電流が流れます。

一般配線用遮断器（MCB）、漏電遮断器（ELB）を定格ギリギリで選定すると、起動ごとにトリップする恐れがあります。

ブレーカー容量の目安

定格電流の1.25～2倍を目安に選定します。

モーター用ブレーカーの種類と使い分け

• 配線用遮断器（MCCB）

  • 短絡・過電流保護

  • モーター回路で最も一般的

  • 熱動・電磁トリップ併用

• モーターブレーカー（MMB）

  • モーター専用設計

  • 始動電流耐性あり

  • 過負荷・欠相保護が強力

  • 頻繁な起動停止設備はMMB推奨

    
    

熱動継電器との役割分担

• ブレーカー：短絡・幹線保護（やや大きめを選定）

• 熱動継電器（THR）：過負荷保護（定格電流ピッタリで設定）

法令・規格上の注意点

• 電線の許容電流以下であること

• 過電流保護装置の適切設置

• モーター回路の保護協調の確認

• ブレーカー容量と電線サイズの整合性チェックが必須

現場でよくある失敗例

• モーター容量だけ見てブレーカー選定

• 始動電流の考慮漏れ

• 電線サイズがブレーカー定格に未対応

• インバータ駆動で通常ブレーカーを使用

これらはトリップ・焼損・事故の原因になります。

まとめ｜モーター容量から正しいブレーカー選定の流れ

1. モーター容量（kW）から定格電流を算出

2. 始動電流を考慮し余裕を持たせる

3. ブレーカー種別（MCCB・MMB）を用途に応じ選択

4. 電線サイズ・法規との整合を確認

この4点を押さえることで、安全・長寿命・トラブルの少ない設備設計が可能です。
「モーター容量＝ブレーカー容量」ではないことを常に意識しましょう。